Lompat ke konten utama
utbkgratisMulai Persiapan

Sarjana Terapan (D4) · data SNPMB

Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan dan Jembatan Politeknik Negeri Malang

Politeknik Negeri Malang, Jawa Timur. PTN vokasi. Diperiksa 12 November 2026.

Daya tampung SNBT 2026 prodi Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan dan Jembatan (D4) di Politeknik Negeri Malang adalah 25 kursi. Pada SNBT 2025, 291 peminat memperebutkan 23 kursi, sehingga keketatannya 7,9% (1 kursi untuk 13 peminat).

Daya tampung SNBT 2026
25 kursi
Di Politeknik Negeri Malang
Peminat 2025
291
Untuk 23 kursi
Keketatan 2025
7,9%
1 kursi untuk 13 peminat
Membuka prodi yang sama
10 PTN
Selain Politeknik Negeri Malang, jenjang D4

Keketatan = daya tampung dibagi jumlah peminat SNBT pada tahun yang sama. Angka ini menggambarkan persaingan tahun lalu, bukan peluang lolosmu. SNPMB tidak menerbitkan skor minimal untuk prodi mana pun, jadi UTBKGratis tidak menampilkan skor minimal atau angka peluang. Peminat dan daya tampung tahun depan bisa berubah.

Kode SNPMB 24742009

Tren dan posisi keketatan

Peminat SNBT per tahun

2023 1162025 291

Daya tampung per tahun

2023 212025 23

Keketatan 2025 di antara 11 PTN dengan prodi yang sama

#1

Paling ketat dari 11 PTN: 7,9%, 1 kursi untuk 13 peminat. Data tahun lalu, bukan peluang.

Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan dan Jembatan (D4) di PTN lain

Keketatan terakhir di 11 PTN yang keketatannya paling dekat dengan Politeknik Negeri Malang. Garis = Politeknik Negeri Malang.

Politeknik Negeri Malang 7,9%
Politeknik Negeri Malang (prodi ini)
7,9%Untad
28,71%Politeknik Negeri Lampung
29,58%Politeknik Negeri Balikpapan
40,35%Politeknik Negeri Pontianak
43,28%Politeknik Negeri Lhokseumawe
46,88%Politeknik Negeri Banjarmasin
61,19%Politeknik Negeri Ketapang
81,82%Politeknik Negeri Banyuwangi
124,24%Politeknik Negeri Tanah Laut
152,63%Politeknik Negeri Fakfak
1.366,67%
Keketatan Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan dan Jembatan per PTN
%
Politeknik Negeri Malang (prodi ini)7,9%
Untad28,71%
Politeknik Negeri Lampung29,58%
Politeknik Negeri Balikpapan40,35%
Politeknik Negeri Pontianak43,28%
Politeknik Negeri Lhokseumawe46,88%
Politeknik Negeri Banjarmasin61,19%
Politeknik Negeri Ketapang81,82%
Politeknik Negeri Banyuwangi124,24%
Politeknik Negeri Tanah Laut152,63%
Politeknik Negeri Fakfak1.366,67%

Prodi D4 lain di Politeknik Negeri Malang

Semua 41 prodi Politeknik Negeri Malang

Pertanyaan tentang prodi ini

Berapa daya tampung Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan dan Jembatan Politeknik Negeri Malang di SNBT 2026?

25 kursi menurut data daya tampung SNBT 2026 di laman SNPMB.

Berapa peminat Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan dan Jembatan Politeknik Negeri Malang di SNBT 2025?

291 peminat untuk 23 kursi, jadi keketatannya 7,9% (1 kursi untuk 13 peminat).

Apa arti keketatan?

Keketatan adalah daya tampung dibagi jumlah peminat, dikali 100. Makin kecil angkanya, makin banyak pesaing untuk satu kursi. Angka ini bukan peluang lolosmu.

Apakah Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan dan Jembatan Politeknik Negeri Malang wajib portofolio?

Data SNPMB tidak mencatat kewajiban portofolio untuk prodi ini. Cek ulang di laman resmi PTN sebelum mendaftar.

Ada berapa prodi Teknologi Rekayasa Konstruksi Jalan dan Jembatan D4 lain di PTN peserta SNBT?

10 PTN lain juga membuka prodi bernama sama di jenjang D4; daftarnya ada di halaman ini.

Sumber: snpmb.id/utbk-snbt/daya-tampung-snbt, diperiksa 12 November 2026. UTBKGratis bukan situs resmi SNPMB; data resmi dan pendaftaran hanya di snpmb.id.

Langkah berikutnya